【图语：《蜀道难》里“五丁开山”的故事（资料图）】

　　原标题：《蜀道难》暗含"五丁开山"故事 五丁桥由此得名

　　桥名由来：

　　“蜀道之难，难于上青天。”当年李白的名诗《蜀道难》，让世人记住了蜀地“不与秦塞通人烟”的窘境。重要的是，《蜀道难》里，也暗含了一个极为悲壮的“五丁开山”故事。　

　　四川地方志里多有这样的记载：古蜀时期，蜀王锐意改革，想打通前往中原的道路。可北上路途艰险，崇山峻岭，豺狼出没，虎豹当道，蛇蝎恶毒，瘴气剧毒，危机四伏，谁敢担此重任?五位壮士挺身而出，自愿开路。他们在五丁桥头摆下烛台，喝下乡亲们捧上的壮行酒，高唱战歌挥泪北上。然后，五位壮士率数万大军，数千能工巧匠，逢山开路，遇水架桥，一路铲除毒虫，开垦荒土，疏通河道，兴修水利，所到之处民众拥戴，蜀北大地一片繁荣昌盛。　　后来，五丁进入秦岭深山老林中，峻岭高耸入云端，飞鸟不敢展翅，苍鹰扭头离去，老虎和豹子吼声如雷，众人脸色突变，双手颤抖不止。五位壮士中的老大“雷”大吼一声，手持巨斧率先冲上山去，好一阵昏天黑地，虎豹们纷纷逃亡荒漠……兽患平息了，壮士们也终于把通往中原的坦途开通了。

　　从成都市北门进入市区，由五块石通往一环路，自白马寺前行百余米，架在府河上的这座桥就是大名鼎鼎的“五丁桥”。它北接五丁路，南接北较场西路，横跨武都路。这里在1936年建过简易的木桥，当时叫王爷庙桥。建国后在1960年改建为砖砌拱桥，现在的钢筋混凝土大桥，是近年来新开东城根街北延线时新建的。

　　自古以来，成都城北方向就是对外交流的重要出口，也是成都迎接北方宾朋的重要通道。清代的中央官员从北京来成都，都是从陕西入川，沿“官道”(今川陕路)从成都北门入城。明清时期，成都北门叫大安门，又叫迎恩门，而五丁桥是北大门进出城的必经之路，各类农副产品在这里聚集。

　　相传“五丁开山”时，五丁力士还专门去西蜀开明王爱妃的故乡武都(金甘肃西和县南，一说绵竹市北之紫岩山)担土至成都，为其营建规模宏大的墓冢，后世将其称为“武担山”(地址大约在今天成都军区大院内)。

　　三国时期，武担山更因刘备在此登基而为人熟知。武担山现位于江汉路成都军区大院内(在清代为北较场，是驻扎军队的营房和练兵演武的大操场)，但它并不是一座山，而是一个高约20米、宽40米、长100余米的小土丘，六角七层的宝塔屹立在上，为成都市第一批市级文物保护单位。

　　1935年，国民党蒋介石政府为了打破四川军阀完全统治四川的局面，决定在成都建立中央陆军军官学校(也就是过去的黄埔军官学校)成都分校，并将建校地址选在了与五丁桥相邻的北较场。

　　1949年11月30日重庆解放后，蒋介石飞来成都住在北较场。成都地下党员计划暗杀他，方案是用迫击炮炸掉蒋住的房子，但因情报无法确定蒋住的具体位置，计划流产。当年12月成都解放前夕，蒋介石从北较场的黄埔楼逃到凤凰山机场，飞往台湾。

　　作为抗战期间成都重要的防空疏散要道，五丁桥见证了上世纪三四十年代成都的抗战史。1935年，成都对旧的大城墙进行了最后一次维修，主要是为了战事到来时的防御。在抗日战争开始之后，旧城墙又被开了几处豁口，以便城内居民“跑警报”。新中国成立之后，成都的城墙陆续拆除。五丁桥南边、北较场西北角的老城墙，长约百米，是在原来的遗址上重建修复的，很完整。